山地车碳纤维车架：桶轴车架和快拆车架有什么区别？
<div style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><span style="color: green;">
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">楼上没有重点</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">本质上的区别基本没有，只是为了更高强度的越野。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">从桶轴和快拆来看，两者的作用是相同的，但是快拆是开口，桶轴是在支架上开两个孔。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">但在实际使用中，快拆如果长时间使用中，会导致过紧或过松。如果快拆松了，在越野中轮子就飞了，而用桶轴，如果松了，只要不把桶轴拔出来，还能继续骑行。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">其次是快拆虽然带有“快”字，但桶轴更换车轮更快。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">所以，说到底，桶轴这是为了更高强度的越野，而快拆那铁杆，在长时间高强度越野中或许会出现问题。</p>
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