沪昆铁路贵州段集中大修施工忙
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q5.itc.cn/q_70/images03/20240807/bae0fff67ade426e8d0987bea0d88db3.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工人在沪昆铁路贵州段整理线路（无人机照片）。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄<strong style="color: blue;">pagebreak</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q8.itc.cn/q_70/images03/20240807/7eae7398f3bc4d6c878df948728ff948.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工程车辆在沪昆铁路贵州段进行线路大机捣固施工（无人机照片）。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄<strong style="color: blue;">pagebreak</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q7.itc.cn/q_70/images03/20240807/28ef7736493140c7b47623912c48420e.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工人在沪昆铁路贵州段整理线路（无人机照片）。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄<strong style="color: blue;">pagebreak</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q5.itc.cn/q_70/images03/20240807/353bbcccba044623a8e6437c2b4a3dbc.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工人在安顺站进行接触线更换施工。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄<strong style="color: blue;">pagebreak</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q5.itc.cn/q_70/images03/20240807/6c1dcadb0f394eb38df6b10a63b62c62.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工人在沪昆铁路贵州段整理线路。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄<strong style="color: blue;">pagebreak</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q5.itc.cn/q_70/images03/20240807/c317f55004e545a5a7dc0a6647a643ad.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工人在沪昆铁路贵州段整理线路。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄<strong style="color: blue;">pagebreak</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://q4.itc.cn/q_70/images03/20240807/936dc45de2b24f9384b0ac5c844538bd.jpeg" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">8月6日，工人在安顺站进行接触线更换施工。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近日，中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、成都工务大机段等32家单位，对沪昆铁路贵州段及贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、接触网等设备进行大规模集中整修，项目施工预计至9月中旬结束。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">沪昆铁路是国家重要铁路干线，贵州段沿线地形地貌复杂，气候多变，给铁路设备维护工作带来挑战，铁路集中大修可有效消除设备安全隐患。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新华社记者 陶亮 摄</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">来源：新华网<a style="color: red;"><span style="color: green;">返回搜狐，查看更多</span></a></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">责任编辑：</p>
页:
[1]