隆黄铁路隆叙段扩能改造工程全线最长隧道护国隧道贯通高明：与妻子恩爱63年，和儿女住在同一层楼，一到饭点家中像食堂
<div style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p0.ssl.img.360kuai.com/dmfd/__60/t0166a2fca01e0bb2cd.webp" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">护国隧道顺利贯通。 四川日报全媒体记者 赵荣昌 摄</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">5月20日，随着一声炮响，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程全线最长隧道——护国隧道实现贯通，为项目2025年建成通车奠定了坚实基础。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资，隆叙宜铁路公司建设管理，站前工程由四川路桥承建。项目全线重难点工程有“两桥三隧”，护国隧道是其中之一，隧道位于泸州市纳溪区护国镇，全长5469.6米，具有地质条件复杂、施工难度大、任务紧等特点。项目部科学制定施工计划，采用作业工人三班倒24小时作业方式“三点”同步施工，确保隧道顺利贯通。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">隆叙宜铁路公司副总经理刘斌介绍，截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程已累计完成投资概算的62%，控制性工程泸州沱江铁路特大桥也进入最后冲刺阶段，剩余各项工程正加力推进，朝着2025年通车目标迈进。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，西通道是西部陆海新通道3条通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目北起成渝铁路隆昌站，南至隆黄铁路叙毕段叙永北站，线路全长138.6公里。(四川日报全媒体记者 王眉灵 赵荣昌)</p>
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