投资20亿美元 中国锂电池厂商国轩高科再来美设厂
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/1tmqheU62ovFiaAoc7jl6XHtIte9LBEcicEQTA9bP9icIyuNHWapRdN3y5kGZJgxoEzCFQR38icderqAgEib2ia1LKJg/640?wx_fmt=png&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/1tmqheU62ovia75OYSMjTSXD51GVSqm9BWYxxOUoiaWU6XpXqEE9Npk0ThvXojWXSdoLqAywmSy0ibgCoAMZCQM5g/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">继去年10月投资23.6亿美元来美密歇根州建厂后，中国锂电池厂商国轩高科再投入20亿美元在伊利诺伊州设立电动车锂电池工厂。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">新加坡《联合早报》报道，据伊利诺伊州官网公布的新闻稿，伊利诺伊州州长普利兹克（J.B.Pritzker）于8日在宣布建厂的新闻发布会上透露，国轩高科的新厂是该州迄今为止最大的电动汽车电池生产投资项目，也是该州数十年来最重要的新制造业投资项目，将创造2600个高薪工作岗位。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">据了解，这座占地面积约150英亩的新工厂设于曼特诺，将集中生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电池芯，预计2024年投产。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/1tmqheU62otZrqicrZvSppXq7COH8fLOyL9jgFL5PRwNLXkcLHHrUhCrMQE4iaaiaZF75Dh5FZanib2Nq3FQs22Hqg/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">此外，国轩高科还将从伊利诺伊州获得的一揽子激励措施，总值达5.36亿美元，其中包括能够在未来30年内获得总计2.13亿美元税收优惠，以及来自“伊利诺伊州投资基金”（Invest in Illinois）的1.25亿美元拨款等。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">近年来，国轩高科发力国际化与"做大储能"战略。今年上半年，国轩高科海外业务营收30.62亿元人民币，同比增长296.74%，占总营收比重提升至20.09%。技术优势和产品系列储备是国轩高科构筑海外业务核心竞争力的两大支点。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">值得一提的是，国轩高科美国子公司Gotion去年10月才宣布投资23.6亿美元在密歇根州的大急流城投资建设电池组件制造厂。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">国轩高科董事长李缜表示，公司的电池技术将有助于促进北美的电动汽车和中美之间的经贸交流。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">国轩高科并非近期首个赴美投建电池产能的案例。9月6日，亿纬锂能曾公告，其全资孙公司亿纬美国与Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR设立合资公司，在美国投资建设电池产能。其中，亿纬美国拟现金出资不超过1.5亿美元，持有合资公司10%股权。合资公司生产的电池主要应用于指定的北美商用车领域。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">在动力电池业内人士看来，中国电池头部企业接连出海，既是这些企业电池能力的水平标尺，也是全球化战略落地的重要表现。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">对于为何一众电池企业抢滩美国？核心原因在于，中国企业“走出去”，需要争取进入发达国家市场，而北美作为成熟的商业市场，历来是出海中企的必争之地。尤其是美国新能源汽车市场，被业内视为未来最具希望的增量市场。</p><strong style="color: blue;">关注我们</strong>
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<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/1tmqheU62os4ofqu1a6TG8ROMJhEZaN0x8BYOgliciaVOoPialkUAScffIVxIrpFmj6GURgS4IYRkhGCToOpz815Q/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
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