贵州省公路工程集团申请移动台车钢悬臂梁的结构应力检测专利，提高模拟检测的真实性和有效性2000年一名经理成为变态狂魔，6年祸害16名女子，堪比沉默的羔羊
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<h2 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">目录：</h2>
<h3 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><a href="#sub_title_1" style="color: red;">1.公路工程质量检验评定标准最新版</a></h3>
<h3 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><a href="#sub_title_2" style="color: red;">2.公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017</a></h3>
<h3 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><a href="#sub_title_3" style="color: red;">3.公路工程概预算编制办法2018</a></h3>
<h3 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><a href="#sub_title_4" style="color: red;">4.公路工程质量检验评定标准2017</a></h3>
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<h3 id="sub_title_1" style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">1.公路工程质量检验评定标准最新版</h3>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">方钉百科</p>
<h3 id="sub_title_2" style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">2.公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017</h3>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">金融界2024年10月21日消息，国家知识产权局信息显示，贵州省公路工程集团有限公司申请一项名为“移动台车钢悬臂梁的结构应力检测装置及方法”的专利，公开号 CN 118758476 A，申请日期为 2024年9月。</p>
<h3 id="sub_title_3" style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">3.公路工程概预算编制办法2018</h3>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">专利摘要显示，本发明涉及桥梁模板施工技术领域，具体涉及一种移动台车钢悬臂梁的结构应力检测装置及方法，包括导向柱、卷扬结构、悬挂结构、支架结构、抱紧施力结构、双向辊筒、摇臂结构和第一驱动件；靠近时被挤压，带动双向辊筒转动，对抱紧施力结构分别提供对称的两个方向的拉动力；远离时被拉伸，带动双向辊筒向第一驱动件一侧运动，抱紧施力结构松开待测钢悬臂梁以供上下高度调节；模拟重力小车对待测钢悬臂梁拉动的受力情况和不同位置，从而对待测钢悬臂梁受力情况进行实时监测，能够及时了解钢悬臂梁的受力状态，使得检测结果更接近实际情况，提高了模拟检测的真实性和有效性，有效预防结构失效，提高施工过程的安全性。</p>
<h3 id="sub_title_4" style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">4.公路工程质量检验评定标准2017</h3>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">方钉工社</p>
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