点击上方蓝字↑，订阅「TanghBIM」欢迎设为星标★转发朋友圈◯前几天，中国电建集团公布了2023年的财报，实现营业收入6084.39亿元，同比增长6.44%；归属于上市公司股东的净利润129.88亿元，同比增长13.58%。

2023年，公司新签合同总额11,428.44亿元，同比增长13.24%，为全年计划新签合同总额(11,100亿元)的102.96%。

我也是第一时间去学习了一下。不同于往年，2023年财报将其下属的16家设计院盈利情况均进行了公示（未包含水电总院）。这16家设计院可以说是翘楚，盈利相较于2022年都有很大的提高；尤其是华东院！利润更是超过了10亿......达到了11.7亿元！电建华东院神一般存在的设计院。在行业内都在抱怨设计院生存困难的声音中，华东院算是一股清流，作为最早进入夕阳产业的水利设计行业，华东院却最早转型并成功的设计单位，成了一只巨无霸怪物。当年中国电建是娶了个富婆，不过华东院进入电建后，成为了行业标杆，有点像华为，行业内其他大部分单位都在学习他的管理他的经营。

华东院在工程设计行业算是名声在外吧，规模很大，设计和勘察都是综合甲级，还有建筑工程施工总承包一级资质！

华东院现有员工近5000人，拥有各类高级专业技术人员1000余人，持有国家各类注册执业资格证书2000余人次。

据统计，2022年度最赚钱的50家设计院中，有32家设计院属于央企旗下的部级院，包括中国电力建设集团旗下的7家设计院，中国交通建设集团的6家，中国铁建的6家，中冶集团的4家，中国中化控股的3家，以及另外8家。

不难看出，电建的实力相当强劲，其净利润最高的华东院排名第7，旗下的成都院、西北院、贵阳院、中南院、昆明院和上海电力院也纷纷上榜，不愧是拥有69家成员企业的综合性特大型央企。“国铁集团”是中国国家铁路集团有限公司，也叫“中国国铁、铁总”；“中国中铁”是中国中铁股份有些公司，前身是中国铁路工程集团有限公司；“中国铁建”则是中国铁道建筑集团有限公司，前身是铁道兵。

其中，中国中铁和中国铁建就像是一对双胞胎，前者下设中铁1-10局等单位，后者下设中铁11-25局等单位，都是负责铁路建设的主力。

如今，两家巨无霸集团在全球建筑承包商排名中仅次于中国建筑，分列第二、第三。

中国国铁，其旗下设计院“中国铁设（铁三院）”在榜上位列第2；中国中铁，其旗下设计院“中铁设计咨询”位列第10，“铁二院”、“铁六院”、“中铁大桥院”等未上榜但也实力不俗；中国铁建，其旗下设计院“铁四院”位列第1、“铁一院”位列第4、“铁五院”位列第31、“中铁上海院”位列第33。

这些单位都是现在的基建领头羊，唯一能有资金和实力的了。

十年前：业主老大，设计老二，监理老三，施工单位排老末。

十年后：工程总承包模式如日中天，监理基本没有存在感，设计的地位也是江河日下。

很多施工单位把设计资质捡了起来全盘接手EPC工程，直接不带设计院玩了。但是设计院并不是没有出路，而是需要去抢占市场，像华东院，2021年就把工程总承包的规模做到了436亿，就是设计与建筑产业链结合更密切的典范。

设计不仅仅是画图，更应该是对如何建成工程实体的全过程的策划及风险规避。

看完之后，央企旗下的部级院还是值得去的。

点击上方蓝字↑，订阅「TanghBIM」欢迎设为星标★转发朋友圈◯前几天，中国电建集团公布了2023年的财报，实现营业收入6084.39亿元，同比增长6.44%；归属于上市公司股东的净利润129.88亿元，同比增长13.58%。

2023年，公司新签合同总额11,428.44亿元，同比增长13.24%，为全年计划新签合同总额(11,100亿元)的102.96%。

我也是第一时间去学习了一下。不同于往年，2023年财报将其下属的16家设计院盈利情况均进行了公示（未包含水电总院）。这16家设计院可以说是翘楚，盈利相较于2022年都有很大的提高；尤其是华东院！利润更是超过了10亿......达到了11.7亿元！电建华东院神一般存在的设计院。在行业内都在抱怨设计院生存困难的声音中，华东院算是一股清流，作为最早进入夕阳产业的水利设计行业，华东院却最早转型并成功的设计单位，成了一只巨无霸怪物。当年中国电建是娶了个富婆，不过华东院进入电建后，成为了行业标杆，有点像华为，行业内其他大部分单位都在学习他的管理他的经营。

华东院在工程设计行业算是名声在外吧，规模很大，设计和勘察都是综合甲级，还有建筑工程施工总承包一级资质！

华东院现有员工近5000人，拥有各类高级专业技术人员1000余人，持有国家各类注册执业资格证书2000余人次。

据统计，2022年度最赚钱的50家设计院中，有32家设计院属于央企旗下的部级院，包括中国电力建设集团旗下的7家设计院，中国交通建设集团的6家，中国铁建的6家，中冶集团的4家，中国中化控股的3家，以及另外8家。

不难看出，电建的实力相当强劲，其净利润最高的华东院排名第7，旗下的成都院、西北院、贵阳院、中南院、昆明院和上海电力院也纷纷上榜，不愧是拥有69家成员企业的综合性特大型央企。“国铁集团”是中国国家铁路集团有限公司，也叫“中国国铁、铁总”；“中国中铁”是中国中铁股份有些公司，前身是中国铁路工程集团有限公司；“中国铁建”则是中国铁道建筑集团有限公司，前身是铁道兵。

其中，中国中铁和中国铁建就像是一对双胞胎，前者下设中铁1-10局等单位，后者下设中铁11-25局等单位，都是负责铁路建设的主力。

如今，两家巨无霸集团在全球建筑承包商排名中仅次于中国建筑，分列第二、第三。

中国国铁，其旗下设计院“中国铁设（铁三院）”在榜上位列第2；中国中铁，其旗下设计院“中铁设计咨询”位列第10，“铁二院”、“铁六院”、“中铁大桥院”等未上榜但也实力不俗；中国铁建，其旗下设计院“铁四院”位列第1、“铁一院”位列第4、“铁五院”位列第31、“中铁上海院”位列第33。

这些单位都是现在的基建领头羊，唯一能有资金和实力的了。

十年前：业主老大，设计老二，监理老三，施工单位排老末。

十年后：工程总承包模式如日中天，监理基本没有存在感，设计的地位也是江河日下。

很多施工单位把设计资质捡了起来全盘接手EPC工程，直接不带设计院玩了。但是设计院并不是没有出路，而是需要去抢占市场，像华东院，2021年就把工程总承包的规模做到了436亿，就是设计与建筑产业链结合更密切的典范。

设计不仅仅是画图，更应该是对如何建成工程实体的全过程的策划及风险规避。

看完之后，央企旗下的部级院还是值得去的。