1、发改委严控汽车行业产能过剩，新能源车门槛提高，燃油车不再获批资质

3月28日，国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议，要求各地完善汽车投资项目管理，禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，这将意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。

2、《新能源汽车国家监管平台能力需求》通过评审

4月6日工业和信息化部装备工业司组织专家对新能源汽车国家监管平台能力需求进行论证。与会专家一致认为能力需求目标明确、内容具体、操作性强，满足2020年新能源汽车产业发展和安全监管的要求，具有一定的前瞻性和系统性，并就平台的安全能力、应用扩展能力等方面提出了建设性意见和建议。专家一致同意《新能源汽车国家监管平台能力需求》通过评审。

3、锂电企业安全生产将有“规”可依 协会标准起草工作启动

4月6日，中国化学与物理电源行业协会(简称协会)和动力电池应用分会共同组织的“《锂离子电池企业安全生产规范》协会标准工作组启动会”在天津召开。本次会议从行业自律的角度出发，从近年来屡次发生的锂离子电池安全生产事故中吸取教训，总结经验，着重讨论《锂离子电池企业安全生产规范》协会标准制定的相关内容框架、规范细则、工作分工和时间进度等内容。

4、武汉充电设施补贴方案发布，最高补贴300万元/站

4月5日，武汉市发改委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，通知明确对2013年1月1日到2016年6月30日投资建设的充电设施，即日起至4月20日，企业可申报新能源车充电基础设施补贴。对投资额在50万元以上的独立式公共充(换)电站，按照投资额(不含土地费用)的20%的一次性财政补贴，最高补贴金额不超过300万元/站。对分散式公共充(换)电设施，综合投资成本和充电桩功率进行一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。

5、工信部发布2016 年度乘用车企业平均燃料消耗量情况

4月5日，工信部公示了2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况，表示按照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(公告2013年第15号)和《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(工信部联装〔2014〕432号)要求，现将企业递交的2016年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告、企业平均燃料消耗量改善计划承诺书递交情况进行公示。

6、福州市发布2016年新能源非公交汽车推广补贴申报指南

3月30日，2016年度福州市新能源非公交汽车推广应用补助申报指南发布，根据指南，2016年度新能源汽车的地方补助标准为2016年中央财政补助标准的100%，且中央和地方财政补助的总额不超过车辆销售价格(车企向消费者公布的含中央和地方补助金额的市场指导价)的70%。生产和销售新能源汽车企业按属地原则于2017年4月15日前向相关的县(市)区经信局、财政局提交报备资料和申报推广应用补助材料(纸质一式五份)。

7、发改委将出台政策 严控燃油车扩产能

国家发改委产业司司长年勇日前透露，目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》，内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，加强汽车产能监测、分析和预警。同时，规范新能源汽车投资项目条件，大力推进动力电池等核心技术攻关和充电基础设施建设，引导企业和社会资本合理投资。按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则，落实汽车投资项目监管责任，加强事中事后监管。

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你说你也爱新能源，我被你吓死了！

因为你连“星星充电”都没有关注！

1、发改委严控汽车行业产能过剩，新能源车门槛提高，燃油车不再获批资质

3月28日，国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议，要求各地完善汽车投资项目管理，禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，这将意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。

2、《新能源汽车国家监管平台能力需求》通过评审

4月6日工业和信息化部装备工业司组织专家对新能源汽车国家监管平台能力需求进行论证。与会专家一致认为能力需求目标明确、内容具体、操作性强，满足2020年新能源汽车产业发展和安全监管的要求，具有一定的前瞻性和系统性，并就平台的安全能力、应用扩展能力等方面提出了建设性意见和建议。专家一致同意《新能源汽车国家监管平台能力需求》通过评审。

3、锂电企业安全生产将有“规”可依 协会标准起草工作启动

4月6日，中国化学与物理电源行业协会(简称协会)和动力电池应用分会共同组织的“《锂离子电池企业安全生产规范》协会标准工作组启动会”在天津召开。本次会议从行业自律的角度出发，从近年来屡次发生的锂离子电池安全生产事故中吸取教训，总结经验，着重讨论《锂离子电池企业安全生产规范》协会标准制定的相关内容框架、规范细则、工作分工和时间进度等内容。

4、武汉充电设施补贴方案发布，最高补贴300万元/站

4月5日，武汉市发改委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，通知明确对2013年1月1日到2016年6月30日投资建设的充电设施，即日起至4月20日，企业可申报新能源车充电基础设施补贴。对投资额在50万元以上的独立式公共充(换)电站，按照投资额(不含土地费用)的20%的一次性财政补贴，最高补贴金额不超过300万元/站。对分散式公共充(换)电设施，综合投资成本和充电桩功率进行一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。

5、工信部发布2016 年度乘用车企业平均燃料消耗量情况

4月5日，工信部公示了2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况，表示按照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(公告2013年第15号)和《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(工信部联装〔2014〕432号)要求，现将企业递交的2016年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告、企业平均燃料消耗量改善计划承诺书递交情况进行公示。

6、福州市发布2016年新能源非公交汽车推广补贴申报指南

3月30日，2016年度福州市新能源非公交汽车推广应用补助申报指南发布，根据指南，2016年度新能源汽车的地方补助标准为2016年中央财政补助标准的100%，且中央和地方财政补助的总额不超过车辆销售价格(车企向消费者公布的含中央和地方补助金额的市场指导价)的70%。生产和销售新能源汽车企业按属地原则于2017年4月15日前向相关的县(市)区经信局、财政局提交报备资料和申报推广应用补助材料(纸质一式五份)。

7、发改委将出台政策 严控燃油车扩产能

国家发改委产业司司长年勇日前透露，目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》，内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，加强汽车产能监测、分析和预警。同时，规范新能源汽车投资项目条件，大力推进动力电池等核心技术攻关和充电基础设施建设，引导企业和社会资本合理投资。按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则，落实汽车投资项目监管责任，加强事中事后监管。

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