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1.催化柴油加氢精制装置图
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2.催化柴油加氢精制装置原理
截至12月6日，延安石油化工厂柴油加氢精制装置累计加工237.71万吨，完成了年计划的100.30%，超额完成了2023年全年生产任务。这是继该厂汽油精制装置累计加工130.30万吨后的又一喜讯。 
3.催化柴油加氢精制装置的作用
2023年，为保障柴油加氢精制装置实现新周期的安、稳、长、满、优运行，该厂对柴油加氢精制装置进行了装置大检修，对8台高压换热器进行首次检修同时就催化剂配比进行调整，完成了催化剂的更换工作，彻底解决了柴油调和组分硫含量卡边的瓶颈问题。
4.柴油加氢精制催化剂
加之，生产计划部科学组织物料，优化常压柴油和催化柴油的配比，有效消除了影响长周期运行的不利因素，既确保了240万吨/年柴油精制装置、140万吨柴油加氢装置的平稳运行，又保证了柴油调和组分的质量要求，为延炼调和柴油产品奠定了基础。 
5.柴油加氢催化剂
不仅如此，该厂还针对上游航煤装置运行中原料不稳定等实际情况，通过均衡生产、优化掺炼比例等措施，确保装置平稳运行；掺炼DCC轻柴油、高硫柴油及全厂污油，对于原料性质波动大、反应温升波动现象，及时调整操作参数，保证了产品质量合格。
6.柴油加氢催化剂主要成分
截至11月底，柴油加氢精制装置累计收率99.33%，较年计划提高0.83个百分点 
7.加氢催柴和普通柴油的区别
来源：李佳 段爱琴 高悦编辑：呼亚楠审核：王小鹏 
8.催化柴油加氢裂化
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