原标题：平庆铁路上城隧道进入主体施工

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 陈冲

4月25日上午6点58分，随着一声声礼炮的雷鸣声，由中铁大桥局承建的平凉至庆阳铁路上城隧道出口正式开始主体施工，成为全线首个正式进入主体施工的隧道工点，标志着隧道工程步入施工快车道。

上城隧道位于甘肃省庆阳市镇原县境内，为黄土梁塬沟壑区，坡面较陡峭，地形起伏较大，隧道全长5154.27m，为单洞双线隧道，其中Ⅳ级围岩4250m，Ⅴ级围岩874.32m，明洞29.95m，隧道最大洞顶埋深约140m，工期37个月，是全线控制性工程。

为确保隧道主体施工顺利推进，项目部多次组织召开隧道施工专题会，研讨完善隧道施工工艺，精心编制隧道施工组织设计方案，提前着手洞口场站建设、施工便道硬化、洞口截排水、边坡防护等各项准备工作，为隧道顺利进入主体施工打下了坚实基础。

平凉至庆阳铁路是“十四五”铁路规划重点项目，途经甘宁革命老区，项目建成后，将成为陇东地区至甘肃省会兰州间的便捷客货运输通道，对完善区域路网布局，助力全面推进乡村振兴，促进区域经济社会高质量发展，具有重要作用。

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4月25日上午6点58分，随着一声声礼炮的雷鸣声，由中铁大桥局承建的平凉至庆阳铁路上城隧道出口正式开始主体施工，成为全线首个正式进入主体施工的隧道工点，标志着隧道工程步入施工快车道。

上城隧道位于甘肃省庆阳市镇原县境内，为黄土梁塬沟壑区，坡面较陡峭，地形起伏较大，隧道全长5154.27m，为单洞双线隧道，其中Ⅳ级围岩4250m，Ⅴ级围岩874.32m，明洞29.95m，隧道最大洞顶埋深约140m，工期37个月，是全线控制性工程。

为确保隧道主体施工顺利推进，项目部多次组织召开隧道施工专题会，研讨完善隧道施工工艺，精心编制隧道施工组织设计方案，提前着手洞口场站建设、施工便道硬化、洞口截排水、边坡防护等各项准备工作，为隧道顺利进入主体施工打下了坚实基础。

平凉至庆阳铁路是“十四五”铁路规划重点项目，途经甘宁革命老区，项目建成后，将成为陇东地区至甘肃省会兰州间的便捷客货运输通道，对完善区域路网布局，助力全面推进乡村振兴，促进区域经济社会高质量发展，具有重要作用。

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