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有好路,农民出行更方便;有好路,产业发展更优化;有好路,乡村振兴更快速……路网是经济发展的主动脉,城乡道路就如同毛细血管,通畅的城乡道路,是经济发展的关键一环。如今,俯瞰惠州大地,四通八达的路网宛如一条条舞动的彩带,串珠成链,缩短了城乡距离,扩大了对外交往,带旺了百业发展。
1 号公路惠东段力争年底半幅通车
近日,随着雨水减弱,在惠东县白花镇谟岭村内一处施工现场,钩机、泥头车、压路车等机器轮番作业,施工热情高涨……这里是惠州市1号公路(惠霞高速)惠东段的施工现场。目前,施工路段正在进行路面平整等工作,一条公路的雏形显现。
惠州市 1 号公路(惠霞高速)惠东段位于惠东白花镇,途经该镇联丰、谟岭、湖球、福田、莆田及明星6个行政村。项目施工方相关人员介绍,目前惠东段12.98公里基本都在开工状态,土地平整、路基开挖回填、桥梁搭建等工作有条不紊地推进当中,惠东段力争今年底半幅通车。
1 号公路(惠霞高速)惠东段将惠州新材料产业园和大亚湾石化园区串联了起来,对于新材料产业园和石化园区的发展意义非凡。惠州宇新化工有限责任公司有关负责人湛明告诉记者,公司计划在惠州新材料产业园开设新的厂区,1号公路建成通车后,两个厂区之间的原料运输将极为方便,大幅缩减物流成本。
今年 2 月 18 日,惠州市1号公路(惠霞高速)全面启动建设。1 号公路(惠霞高速)是“丰”字交通主框架中的南北交通轴线,起于博罗县罗阳街道,终于大亚湾区霞涌街道,一路串联博罗、惠城、惠阳、惠东、大亚湾五个县(区),沿线还有东江湾产业园、惠东新材料产业园等产业园区。
惠东县交通运输局相关人员介绍,惠东段涉及征地面积约 1871 亩,经过各级各部门数月的努力,目前已经完成征地1500余亩。1 号公路(惠霞高速)惠东段先行段以及全线征地拆迁工作如期推进中,接下来将进入全面施工建设阶段。
南方号“惠东发布”称,未来随着1号公路的建设完成,该公路将与园区规划的主次干路形成合理的道路网结构,可使园区交通网络与周边交通干线网络快速融合,进一步凸显白花的区位优势,更好服务粤港澳大湾区建设。
金龙大道(惠城区段)预计 8 月底通车
继新沥路下穿通道开通后,新湖一路下穿通道也于 6 月初正式开通。该下穿通道位于新寮北路与新湖一路T字形交叉口处,全长 420 米、净宽 27 米,限高 4.5 米,双向 6 车道,设计时速 40 公里,为直线型通道。
惠州市市政园林事务中心该工程相关负责人介绍,新湖一路与新寮北路交叉口作为江北重要的交通道路节点,此前由于车流量大,经常出现拥堵现象,存在较大交通安全隐患。金龙大道(惠城区段)快速化改造工程采用新寮北路直行车道下穿通道方案,该下穿通道的开通,有效缓解了新寮北路的交通压力,让周边居民、商家出行更便捷。
经过 1 年多的施工建设,金龙大道(惠城区段)快速化改造工程陆续传来各个施工点完工的好消息,按原计划今年 8 月底项目将全线建成通车。改造后的金龙大道(惠城区段)将成为惠州市第一条城市快速化道路,届时将实现市区云山东路往广惠高速无灯控畅行,通行时间由当前的 30 分钟以上缩短至 10 分钟以内。
金龙大道(惠城区段)快速化改造工程起于市区江北云山东路与新沥路交叉口,终点接广惠高速惠州北互通,全长 8.7 公里。设计道路等级为城市主干路,主线双向 6 车道连续通行+辅道双向 4 车道,主线设计时速 60 千米,辅道设计时速 40 千米。该项目总投资约 8.5 亿元,项目通过跨线桥梁及下沉通道方式,对原有路段进行道路快速化改造。
据悉,项目主要包含对云山东路与新沥路交叉口、云山立交、新寮北路与新湖一路交叉口、金龙大道沿线等 6 处主要道路交叉口增设跨线高架桥或下穿通道,6 处次要道路交叉口路段增设人行过街天桥及相应地面道路改造,共新建桥梁 6 座、新建人行天桥 6 座、新建下穿通道 5 处(6 座)。如云山立交桥将由原来的三层改建成四层,通往惠民大道方向的引桥拓宽,新建通往新寮北路的桥梁。项目完
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