6月12日，记者从位于双流区的民航机场建设集团西南设计研究院有限公司（以下简称民航西南院）获悉，该公司获得民航行业工程设计甲级资质，这是民航行业工程设计的最高等级。此次获批，使得民航西南院成为全国第三家拥有民航行业工程设计甲级资质的企业。

记者了解到，民航西南院立足西南，参与了西南地区全部机场建设项目。公司参与了目前全球海拔最高的全部5座民用机场的前期咨询和后期设计，其中四川稻城亚丁机场海拔高度4411米，为全球最高海拔机场。

去年3月14日，由该公司承担设计任务的成都双流国际机场停止排灯改造工程顺利通过行业验收。据悉，该工程让集成塔台系统与停止排灯控制系统进行数据交互，实现两套系统的联动控制——管制人员在操作集成塔台系统放行指令时即可联动控制相关道口停止排灯，解决了以往需对两套系统分别操作的痛点。据了解，成都双流国际机场集成塔台和停止排灯联动控制为西南地区首例，对提高机场放行效率，降低跑道侵入风险具有重大意义。

民航西南院现拥有机场工程所需的全部专业配置，具有机场建设项目咨询、民航专业工程设计、航站楼及配套工程设计、工程项目总承包、工程勘察等业务能力，尤其在山区、高原、高高原机场的咨询设计业务领域实力强劲。近年来BIM技术、飞行程序设计、空地一体化设计研究、气象分析和容量评估等业务也不断取得突破。

双流融媒全媒体见习记者 吴沙 图片来源：四川康定机场集团

6月12日，记者从位于双流区的民航机场建设集团西南设计研究院有限公司（以下简称民航西南院）获悉，该公司获得民航行业工程设计甲级资质，这是民航行业工程设计的最高等级。此次获批，使得民航西南院成为全国第三家拥有民航行业工程设计甲级资质的企业。

记者了解到，民航西南院立足西南，参与了西南地区全部机场建设项目。公司参与了目前全球海拔最高的全部5座民用机场的前期咨询和后期设计，其中四川稻城亚丁机场海拔高度4411米，为全球最高海拔机场。

去年3月14日，由该公司承担设计任务的成都双流国际机场停止排灯改造工程顺利通过行业验收。据悉，该工程让集成塔台系统与停止排灯控制系统进行数据交互，实现两套系统的联动控制——管制人员在操作集成塔台系统放行指令时即可联动控制相关道口停止排灯，解决了以往需对两套系统分别操作的痛点。据了解，成都双流国际机场集成塔台和停止排灯联动控制为西南地区首例，对提高机场放行效率，降低跑道侵入风险具有重大意义。

民航西南院现拥有机场工程所需的全部专业配置，具有机场建设项目咨询、民航专业工程设计、航站楼及配套工程设计、工程项目总承包、工程勘察等业务能力，尤其在山区、高原、高高原机场的咨询设计业务领域实力强劲。近年来BIM技术、飞行程序设计、空地一体化设计研究、气象分析和容量评估等业务也不断取得突破。

双流融媒全媒体见习记者 吴沙 图片来源：四川康定机场集团