根据山东省的相关交通发展规划，至2035年，山东省将要建设成能力充分的公路交通网络，其中高速公路里程15000公里以上，普通国省道里程20000公里以上，总计的公路里程将达到35000公里以上。

不得不说，这将是非常庞大的一个公路网规模，其建设实施也必将能够使得山东省的交通更加完善，其中，还要求高速公路六车道及以上的占比达到50%以上，这也将进一步使得公路结构更加合理。

一、高速公路

至2035年，山东省要求要建成完善四通八达的高速公路网，形成“十二纵八横十一射”的网络形态，高速公路规划建成总里程15000公里以上，其中，规划线位约12000公里，研究线位约3000公里。

十二纵线路具体如下：

纵1：烟台一青岛

纵2：烟台一日照

纵3：新河一董家口

纵4：潍坊一日照

纵5：无棣一临沐

纵6：沾化一临沂

纵7：无棣一台儿庄

纵8：庆云一枣庄

纵9：乐陵一临沂

纵10：德州一枣庄

纵10：德州一单县

纵12：德州一曹县

八横线路具体如下：

横1：威海―德州

横2：青岛一武城

横3：青岛一夏津

横4：威海一曹县

横5：青岛―聊城

横6：董家口一梁山

横7：日照一兰考

横8：日照一东明

十一射线路具体如下：

济南一东营、济南一高青、济南―潍坊、济南一泰安、济南一微山、济南一鱼台、济南―曹县、济南―阳谷、济南―冠县、济南―临清、济南一宁津

可以看到，这十一条射线均是以济南为中心，通达四面八方，这也将再次强化济南在山东省中交通枢纽的功能定位。

山东省高速公路网线路名称、主要控制点如下：

二、普通国省道

至2035年，山东省将在国家布局26条普通国道基础上，规划布局105条普通省道，建成以5条省会放射线、52条纵线、29条横线及若干条联络线组成的普通国省道网络，规划建成总里程20000公里以上。

三、小结

山东省，历来都是非常重视交通投资建设的，2023年，山东省完成交通投资3208亿元，高速公路通车里程突破8400公里，六车道及以上占比达到36.6%；并且山东省的公路货运量是位居全国首位的，这都得益于山东省拥有完善便捷的公路交通网络体系。

最后，本次山东省2035年的高速公路网规划，十一条射线均以济南为中心规划建设，这必将能极大促进省会济南的经济发展。

济南作为山东省的省会城市，但经济发展一直被青岛压过一头，不过，2035的公路网规划实现后，将能以济南为中心，实现各方向的辐射通达，真正奠定济南在山东省中的地位和作用。

因为从地理位置上来看，济南作为山东省的门户，北联京津，西向石家庄、郑州，南接合肥、南京，是山东省真正意义上的“交通要塞”，在配套上四通八达的高速公路交通网络，与青岛相比，济南将拥有更加强劲的后发优势。

让我们一起期待吧！

想了解更多信息可以关注相关的网站，关于山东省至2035年，将建成总里程达到35000公里以上的公路网规划，对此您怎么看呢，欢迎在评论区进行讨论。

注：这里是我的头条号，定期分享身边发生的所见所闻，发表的是个人意见，观点可能有点“村”，只是提供多一个思考角度，相关资料部分来源于政府部门，相关解读仅代表作者的观点。

根据山东省的相关交通发展规划，至2035年，山东省将要建设成能力充分的公路交通网络，其中高速公路里程15000公里以上，普通国省道里程20000公里以上，总计的公路里程将达到35000公里以上。

不得不说，这将是非常庞大的一个公路网规模，其建设实施也必将能够使得山东省的交通更加完善，其中，还要求高速公路六车道及以上的占比达到50%以上，这也将进一步使得公路结构更加合理。

一、高速公路

至2035年，山东省要求要建成完善四通八达的高速公路网，形成“十二纵八横十一射”的网络形态，高速公路规划建成总里程15000公里以上，其中，规划线位约12000公里，研究线位约3000公里。

十二纵线路具体如下：

纵1：烟台一青岛

纵2：烟台一日照

纵3：新河一董家口

纵4：潍坊一日照

纵5：无棣一临沐

纵6：沾化一临沂

纵7：无棣一台儿庄

纵8：庆云一枣庄

纵9：乐陵一临沂

纵10：德州一枣庄

纵10：德州一单县

纵12：德州一曹县

八横线路具体如下：

横1：威海―德州

横2：青岛一武城

横3：青岛一夏津

横4：威海一曹县

横5：青岛―聊城

横6：董家口一梁山

横7：日照一兰考

横8：日照一东明

十一射线路具体如下：

济南一东营、济南一高青、济南―潍坊、济南一泰安、济南一微山、济南一鱼台、济南―曹县、济南―阳谷、济南―冠县、济南―临清、济南一宁津

可以看到，这十一条射线均是以济南为中心，通达四面八方，这也将再次强化济南在山东省中交通枢纽的功能定位。

山东省高速公路网线路名称、主要控制点如下：

二、普通国省道

至2035年，山东省将在国家布局26条普通国道基础上，规划布局105条普通省道，建成以5条省会放射线、52条纵线、29条横线及若干条联络线组成的普通国省道网络，规划建成总里程20000公里以上。

三、小结

山东省，历来都是非常重视交通投资建设的，2023年，山东省完成交通投资3208亿元，高速公路通车里程突破8400公里，六车道及以上占比达到36.6%；并且山东省的公路货运量是位居全国首位的，这都得益于山东省拥有完善便捷的公路交通网络体系。

最后，本次山东省2035年的高速公路网规划，十一条射线均以济南为中心规划建设，这必将能极大促进省会济南的经济发展。

济南作为山东省的省会城市，但经济发展一直被青岛压过一头，不过，2035的公路网规划实现后，将能以济南为中心，实现各方向的辐射通达，真正奠定济南在山东省中的地位和作用。

因为从地理位置上来看，济南作为山东省的门户，北联京津，西向石家庄、郑州，南接合肥、南京，是山东省真正意义上的“交通要塞”，在配套上四通八达的高速公路交通网络，与青岛相比，济南将拥有更加强劲的后发优势。

让我们一起期待吧！

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注：这里是我的头条号，定期分享身边发生的所见所闻，发表的是个人意见，观点可能有点“村”，只是提供多一个思考角度，相关资料部分来源于政府部门，相关解读仅代表作者的观点。