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3月28日13时20分，随着天窗命令的下达，辛集站站改施工开始，1100余人涌上线路，现场霎时热闹起来。3月27日至28日的任务是拆除道岔10组、铺设轨排670米、拨接线路340米、小机捣固400米、接触网改造1.32公里、联锁设备改造14处。
3月27日至4月2日，北京局集团公司利用7个“天窗”点，实施以工务系统为主体，供电、电务、通信多专业一体化施工，衡水工务段、衡水供电段、石家庄电务段等单位参与会战。
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石德线始建于1940年，是西煤东运的重要运输通道。辛集站为二等客货运站，地处石德线重要位置。随着经济的发展，辛集站的运量需求持续增长，为提升辛集站的行车效率，北京局集团公司精准制订施工方案和组织措施，对辛集站场设备进行升级改造，更好地满足运输需求。
今天，小编带大家走进施工现场。
齐心协力，将沉重的工具搬运到线路上。
认真测量线间距，确保施工精准。
固定好机具，切割钢轨。
喇叭声响起，提醒作业人员下道避车。
翻轨组一字排开、紧握撬棍，合力拨出旧轨。
有序拆除旧道岔、移动轨排。
齐心协力，一气呵成，新轨排精准入槽。
对接触网上的每一个部件进行仔细的检查和维护。
切割声、机械声此起披伏，施工场面紧张有序。 
阳光明媚，春风和煦
他们很美
致敬，了不起的京铁人！
END
文字/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰
图文/吴可新 李建章 崔 朝 张 羽 郑月如 何 旭 吴亚林
视频/何 旭 李建章 吴亚林
实习编辑/韩 茜 校对/杨 拓
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
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