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1.城际铁路是地铁还是高铁
方钉工社
2.城际铁路时刻表查询
5月26日，广东城际“四线”贯通，连接五城。以广州南番禺为中心，广肇城际向西经佛山通肇庆，广惠城际向东经东莞到惠州。该线路全长258公里，沿线39座车站。 
3.城际铁路怎么购票
四线贯通的广东城际铁路高铁的票价，地铁的速度广东城际铁路比高铁还要贵，从肇庆到惠州258公里，最快也要2小时44分，慢车运行时间需要四个半小时，平均运行时速60-80km，但设计时速据说是200km，一点都没体现出来。 
4.城际铁路是什么意思啊
广东城际列车乘务员258km距离，全程票价153元，相当于六毛钱每公里高铁也只有四毛六，即便350km涨价20%后，也不到六毛现状已经比较贵的广深铁路，票价是五毛一国内其他地方的城际铁路普遍在四毛左右由此可见，广东城际定价最高。
5.城际铁路和高铁有什么区别
那为什么定价这么高？难道就是因为覆盖到郊区出行不方便的地方，别无选择？从郊区到郊区，满满的“自信”。所谓的大湾区一号地铁，经过的五个城市只有惠州在中心地区设站，其他四个城市都是走在郊区。 
6.城际铁路买票怎么买
大湾区城际铁路网城际铁路和市域市郊铁路都是短距离的，从定位上主要解决市区到郊区的通勤出行由于城际铁路与地铁存在一定的竞争关系，在多数城市都没有走到核心的位置，也就出现了当前郊区到郊区的情形，沿线既没有通勤客流，也很少商务客流。
7.城际铁路线路图
在如此高的票价下很难有乘客，过去几年的客流量就说明了问题，下放地方运营后也还没有解决这个关键问题票价不降，城际还不如顺风车有竞争力城际铁路移交地方后，购票更加便利，一般都能刷各类公交卡和乘车码，甚至不用再提前买票。
8.城际铁路有洗手间吗
但目前开通的上述广东城际平均26分钟一班，比地铁的体验感还是要差不少从四线贯通到四网融合此次的四线贯通，也不过是把几段铁路连接在了一起，有点像过去的高速公路各修一段，名字叫法不同而已大湾区的城际线以后也可能会重新命名，要么像国家高速公路的命名方式，要么像地铁一样按号码编排。
9.城际铁路和轻轨有什么区别
铁路出行的优势主要在中长距离，高铁和普铁的铁路站点相对比较少，一个城市也就一两个站，还有购票候车等环节高铁站往往又都在城郊，普铁车次又少，对于几十到一两百公里内的出行来说，铁路优势不大城际铁路站点多，弥补了上述缺点，虽然城际与城市地铁衔接普遍不好，但好在也有多个站点能通。
10.城际铁路联络线
现在看，城际铁路还存在很多问题，但最有价值的在于能成环成网，互联互通未来能实现高铁+普铁+城际+地铁的四网融合在大湾区形成功能比较综合的铁路网，对于城市间的融合贯通具有很强的意义和价值即便城际铁路还没有发挥作用，大湾区的长途公路客运也已经萎缩的比较厉害了，只剩网约车在勉强运行。
如果城际铁路的票价不降，以后那还是会给公路客运一些机会，让我们拭目以待
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