央广网大连8月16日消息（记者 王松 于芳菲）8月15日，恒力重工产业园二期项目开工动员大会在大连长兴岛举行。产业再升级，作为我国发展海洋工程装备最早的地区，大连市正聚焦海洋领域新质生产力，向现代化、智能化、绿色化迈进。

仪式现场（央广网记者 王松 摄）

2022年7月，恒力集团成立恒力重工集团，竞拍收购闲置十年之久的原STX（大连）资产，跨行业挺进船舶制造业，全力打造世界一流高端船舶建造基地，重点发展船舶建造、海洋工程、发动机、精密铸造等板块。

在上个月恒力重工成立两周年之际，恒力与大连市人民政府、长兴岛经济区管委会签署产业发展协议书，正式启动恒力重工产业园二期工程。签约以来，近千台机械设备开拔进场，数千人日夜奋战，工程现场一天一个样、十天大变样，开工条件迅速具备。

“我们计划在二期项目中新建两个超大型船坞，配备4台2000吨的龙门吊，最大的起重能力会达到3200吨，最终实现超大型船舶的最高效率生产制造。”恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海介绍。

二期项目与一期项目陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展，重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务，全力打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地。恒力重工全面达产后，预计年加工钢材量230万吨，年生产发动机180台。

“恒力重工产业园二期项目的开工建设，标志着长兴岛在建设万亿级的绿色石化产业集群的基础之上，又向着千亿级的海洋装备和临海装备产业集群的建设迈出了坚实的步伐。”长兴岛经济技术开发区经济发展局局长李海涛表示，该项目的建设势必会带动海洋装备的上下游、配套企业的集群发展。

向海向未来，大连市目前已基本形成集船舶建造、修理、配套、技术研发等为一体的船舶工业体系，在企业规模、经济总量、研发能力和新产品开发上处于全国领先水平，是我国发展海洋工程装备最早的地区，并且一直处于我国海洋工程装备产业领先地位，具备建造30万吨及以下各种类型船舶和海洋工程装备产品的能力。

近年来，大连市船舶与海工装备企业抓住市场回升机遇，巩固散货船、油轮优势地位，狠抓造船大节点计划执行，压缩建造关键周期，提升造船效率，加大关键核心技术攻关，实现量质齐升。返回搜狐，查看更多

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央广网大连8月16日消息（记者 王松 于芳菲）8月15日，恒力重工产业园二期项目开工动员大会在大连长兴岛举行。产业再升级，作为我国发展海洋工程装备最早的地区，大连市正聚焦海洋领域新质生产力，向现代化、智能化、绿色化迈进。

仪式现场（央广网记者 王松 摄）

2022年7月，恒力集团成立恒力重工集团，竞拍收购闲置十年之久的原STX（大连）资产，跨行业挺进船舶制造业，全力打造世界一流高端船舶建造基地，重点发展船舶建造、海洋工程、发动机、精密铸造等板块。

在上个月恒力重工成立两周年之际，恒力与大连市人民政府、长兴岛经济区管委会签署产业发展协议书，正式启动恒力重工产业园二期工程。签约以来，近千台机械设备开拔进场，数千人日夜奋战，工程现场一天一个样、十天大变样，开工条件迅速具备。

“我们计划在二期项目中新建两个超大型船坞，配备4台2000吨的龙门吊，最大的起重能力会达到3200吨，最终实现超大型船舶的最高效率生产制造。”恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海介绍。

二期项目与一期项目陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展，重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务，全力打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地。恒力重工全面达产后，预计年加工钢材量230万吨，年生产发动机180台。

“恒力重工产业园二期项目的开工建设，标志着长兴岛在建设万亿级的绿色石化产业集群的基础之上，又向着千亿级的海洋装备和临海装备产业集群的建设迈出了坚实的步伐。”长兴岛经济技术开发区经济发展局局长李海涛表示，该项目的建设势必会带动海洋装备的上下游、配套企业的集群发展。

向海向未来，大连市目前已基本形成集船舶建造、修理、配套、技术研发等为一体的船舶工业体系，在企业规模、经济总量、研发能力和新产品开发上处于全国领先水平，是我国发展海洋工程装备最早的地区，并且一直处于我国海洋工程装备产业领先地位，具备建造30万吨及以下各种类型船舶和海洋工程装备产品的能力。

近年来，大连市船舶与海工装备企业抓住市场回升机遇，巩固散货船、油轮优势地位，狠抓造船大节点计划执行，压缩建造关键周期，提升造船效率，加大关键核心技术攻关，实现量质齐升。返回搜狐，查看更多

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