近日，河北各地气温居高不下。在这一年中最高温的时段，由中铁六局承建的雄商高铁站前五标项目部的建设者在端午期间依旧坚守在工作一线。为了工程能早日竣工，他们头顶烈日，脚踩热土，与汗水为伴，经受着高温的“烤验”。

“起码得60℃以上！”雄商高铁站前五标项目工程部副部长高电淼在检查承台模板拉杆螺丝有无松动时，触摸了一下钢管，立刻感到灼烫的感觉，快速地缩回手来。“对于长期户外工作的我们来说，在夏季除了常规的安全工作外，防止金属烫伤也不容忽视。”高电淼说说，拿起一张纸垫着触摸钢管，这才好受点。

农民工老刘所在的工点是标段内重点工程枣强特大桥跨大广高速连续梁拱，大广高速上车来车往川流不息。端午节本该是和家人团聚的日子，可他没有回家，依旧奋战在施工一线。“雄商高铁建成后，大家出行会更方便，沿途的人们回家也就更方便了。”他憨厚的笑着说道。

据悉，雄商高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，对服务雄安新区建设，助力京津冀协同发展，优化经济结构，完善国家铁路网体系，形成我国又一条南北高铁大通道，具有十分重要的意义。

（文/李波）

近日，河北各地气温居高不下。在这一年中最高温的时段，由中铁六局承建的雄商高铁站前五标项目部的建设者在端午期间依旧坚守在工作一线。为了工程能早日竣工，他们头顶烈日，脚踩热土，与汗水为伴，经受着高温的“烤验”。

“起码得60℃以上！”雄商高铁站前五标项目工程部副部长高电淼在检查承台模板拉杆螺丝有无松动时，触摸了一下钢管，立刻感到灼烫的感觉，快速地缩回手来。“对于长期户外工作的我们来说，在夏季除了常规的安全工作外，防止金属烫伤也不容忽视。”高电淼说说，拿起一张纸垫着触摸钢管，这才好受点。

农民工老刘所在的工点是标段内重点工程枣强特大桥跨大广高速连续梁拱，大广高速上车来车往川流不息。端午节本该是和家人团聚的日子，可他没有回家，依旧奋战在施工一线。“雄商高铁建成后，大家出行会更方便，沿途的人们回家也就更方便了。”他憨厚的笑着说道。

据悉，雄商高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，对服务雄安新区建设，助力京津冀协同发展，优化经济结构，完善国家铁路网体系，形成我国又一条南北高铁大通道，具有十分重要的意义。

（文/李波）