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1.本桓高速公路规划建设路线
方钉文库
2.本桓高速公路建设2020年
6月19日，中铁九局承建本桓高速项目九工区率先实现路桥隧双线全部贯通，成为全线首家具备路面施工条件的标段，主体工程全面告捷，为9月底全线通车目标奠定了坚实基础。
3.本桓高速啥时开工
6月19日，中铁九局承建本桓高速项目九工区率先实现路桥隧双线全部贯通，成为全线首家具备路面施工条件的标段，主体工程全面告捷，为9月底全线通车目标奠定了坚实基础。 
4.本桓高速公路新闻
二棚甸子互通本桓高速项目本桓高速公路项目为本溪至集安高速公路辽宁段，项目起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸满族自治县，路线全长255公里中铁九局承建的九工区主线路基共计14211米，匝道路基6167米；桥梁共计27座，其中大桥16座，中桥11座，共计6084米；隧道共计3条，共计12236米，其中鸡冠砬子隧道为特长隧道。
5.本桓高速建设
截止到目前，路、桥、隧全部贯通，为全线第一家路、桥、隧双幅全部拉通标段  
6.本桓高速公路何时动工
隧道贯通  
7.本桓高速现在动工了吗
桥梁架设本桓高速项目九工区地处崇山峻岭之间，沿线地质复杂、施工条件苛刻，项目团队通过施工优化和工序管理，在2024年11月27日实现隧道全部贯通，2025年3月22日收官全线1423片架梁任务，6月5日路基工程全部通过验收，6月19日影响路面施工部分路基附属工程结束，体现了“九局速度、九局质量”。 
8.本桓高速方案
路基大挖方顺利贯通面对施工中的重重挑战，项目部创新采用多项应对措施隧道施工：针对围岩破碎等难题，采用超前地质预报+微震监测技术，动态调整开挖工法，实现单月掘进近百米的优异成绩桥梁架设：在跨越鹤大高速施工时，创新运用“装配式墩柱+高强轻型防护棚+节段式吊装拼接”工艺，极大地缩短钢梁架设周期。
9.2020年本桓高速能开工吗
路基攻坚：克服辽东地区春季多雨的不利影响，通过“分段突击、见缝插针”的施工策略，采用“冲击+强夯”填筑技术，确保路基高质量如期交验 
10.本桓高速路线确定了吗
鸡冠砬子公公分离式立交桥架梁为确保工程优质高效推进，项目部推行"四化"管理模式施工组织模块化将22.4公里施工段划分为4个作业单元，实现平行流水作业无缝衔接质量控制标准化建立三级质量管控体系，关键工序实行“首件认可制”，路基压实度合格率达100%。
安全管理智慧化应用“智慧工地”系统，对高边坡、深基坑等风险点实现24小时监测预警进度管控动态化实行“日调度、周考核、月总结”机制，确保各节点目标按期实现 
桓仁南互通 
浑江大桥 
正在进行沥青摊铺的董船营路基目前，九工区已具备基本通车条件，仅剩部分房建和绿化收尾工作，为后续路面摊铺、机电安装等交叉作业提供了便利条件本桓高速作为辽宁省“十四五”重点工程，通车后将串联沈阳、本溪、桓仁三地，形成“3小时交通圈”，预计带动沿线旅游及农特产业年增长超5%，本桓高速全体中铁九局建设者正以"倒计时"的紧迫感，向着9月底通车的最终目标全力冲刺，确保向辽宁人民交出一条高质量的振兴之路、致富之路。
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