兰新铁路发生事故致9死，兰州铁路：施工人员侵入上行线路
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;">据兰州铁路官方消息，6月4日，武威工务段在兰新铁路玉石至金昌区下行线组织大机维修作业时，施工作业人员侵入上行线路，被正在通过的 K596次列车碰撞，致9人不幸遇难。</span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;">接到事故报告后，铁路部门迅速启动突发事件应急预案，全力开展救援善后工作。</span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;">对此，铁路部门向遇难人员表示沉痛哀悼，向遇难者家属表示慰问。后续将全力做好善后工作，彻底调查事故原因，全力杜绝类似事故发生。</span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;">6时43分，兰新铁路运输恢复正常。</span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/ibiagGI3WBLatIWExGtOrX8APJhwG38O4Q2avQ3rJNeQb1lLg755NW5J5EQSQV5ngPpVCpnsckE8JYibCEePHUkng/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: green;">此前报道：</span></strong></p>
<h2 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><span style="color: green;"><strong style="color: blue;"><span style="color: green;">兰新铁路9名施工人员被撞遇难，</span></strong></span></h2>
<h2 style="text-align: left; margin-bottom: 10px;"><span style="color: green;"><strong style="color: blue;"><span style="color: green;">事发前列车晚点14分钟</span></strong></span></h2>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;">据极目新闻报道，按照列车时刻表，k596次</span><span style="color: green;">列车应于当日5时23分抵达金昌站，并停留6分钟。</span><span style="color: green;">如果一切正常，事发时间，该列车应停靠在金昌站。</span><span style="color: green;">不过，该列车在抵达上一站张掖时，就晚点14分钟。</span><span style="color: green;">事故发生后，该列车抵达金昌站时已是早上7时，晚点97分钟。</span><span style="color: green;">目前该趟列车已抵达兰州站，晚点100分钟。</span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/ibiagGI3WBLatIWExGtOrX8APJhwG38O4Qzby1ibWvrkUXhcsD7bKQiahoDvztwDLErb7yIzS5pvPRoQlicDh40QJDg/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">有网友称，铁路维修的正规流程应该是申请天窗点（列车运行图中，不安排列车运行线，为维修和施工预留的一段时间）内上道作业。如果天窗点外允许维修的话，正常上道作业要设立驻站防护工作，设置一名驻站联络员通报来车情况，设一名现场防护员通知道上人员机具撤离，上道人多的话还要加设现场防护员。而且按规定，来车前10分钟就要下道。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;"><span style="color: green;">记者了解到，高速铁路天窗点（施工和维修）原则上不应少于240分钟；</span><span style="color: green;">普速铁路施工天窗为：</span><span style="color: green;">技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟；</span><span style="color: green;">普速铁路维修天窗为：</span><span style="color: green;">双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。</span></span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;"><span style="color: green;">综合自兰州铁路、极目新闻</span></span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: green;">点击阅读原文，</span></strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><span style="color: green;"><strong style="color: blue;"><span style="color: green;">来凤凰新闻客户端看更多精彩内容！</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/ibiagGI3WBLauhjLGtqRCzSRtPZ5IvGTzToHb3lScUbkFbstFkb9DEkaGqMtnH4gLbEJqicXiakZPakM7SWAOOdpfg/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;"></p>
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