图片由四川省交通运输厅提供。

川观新闻记者 陈俊伶

今年，泸州港纳溪港区石龙岩码头将建成投入使用，成为西部陆海新通道川南水公铁联运和四川南部及川渝滇黔结合部大宗物资进出的重要节点。这是川观新闻记者1月18日从2024年全省航务海事工作会议上获悉的。

会上，今年全省航务海事工作目标得到确定：2024年为四川“水运发展振兴年”，全省确保完成水路交通投资目标60亿元，高等级航道新增75公里，水运货运量、货物周转量、港口吞吐量分别增长8%、15%、10%。

高等级航道是指具有高度安全性和可靠性的航道，其通行条件和标准要求非常严格。截至2023年底，全省高等级航道里程达1925公里。今年通航高等级航道目标达成后，全省高等级航道也将突破2000公里大关。

岷江航道整治工程一期工程是计划完成主体工程的项目之一。岷江是长江上游断面流量最大的支流，也是我省传统的大件运输水路通道，但航道通行能力有限。为改善航道条件，提升船舶吨级，该项目上起龙溪口航电枢纽，下至屏山岷江大桥，涉及航道里程约47公里，将整治滩险13处。

岷江航道整治工程一期工程指挥部相关负责人表示，预计项目今年进入试运行阶段，投用后，不但让航道通过能力大为增加，也可使船舶载重量增大，大大降低运输成本。

同样将在2024年完工的还有泸州港石龙岩作业区。该码头是泸州港重要组成部分，占地125亩，计划建设3个1000吨级（兼顾3000吨级）泊位，设计年货物通过能力155万吨，建成后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口。

泸州市航务局相关负责人介绍，目前项目水工平台主体已完工，正全力推进陆域仓储、道路及配套设施建设，计划于2024年下半年开港投运。码头在水公铁联运方面优势明显，待进港铁路建成后，借助西部陆海新通道，将进一步发挥泸州港主要港点优势，成为泸州港的大宗货物集散中心。

会议还透露，金沙江乌东德库区库尾航道整治等4个项目将开工建设，包括岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治二期工程等8个项目将加快推进前期工作。

图片由四川省交通运输厅提供。

川观新闻记者 陈俊伶

今年，泸州港纳溪港区石龙岩码头将建成投入使用，成为西部陆海新通道川南水公铁联运和四川南部及川渝滇黔结合部大宗物资进出的重要节点。这是川观新闻记者1月18日从2024年全省航务海事工作会议上获悉的。

会上，今年全省航务海事工作目标得到确定：2024年为四川“水运发展振兴年”，全省确保完成水路交通投资目标60亿元，高等级航道新增75公里，水运货运量、货物周转量、港口吞吐量分别增长8%、15%、10%。

高等级航道是指具有高度安全性和可靠性的航道，其通行条件和标准要求非常严格。截至2023年底，全省高等级航道里程达1925公里。今年通航高等级航道目标达成后，全省高等级航道也将突破2000公里大关。

岷江航道整治工程一期工程是计划完成主体工程的项目之一。岷江是长江上游断面流量最大的支流，也是我省传统的大件运输水路通道，但航道通行能力有限。为改善航道条件，提升船舶吨级，该项目上起龙溪口航电枢纽，下至屏山岷江大桥，涉及航道里程约47公里，将整治滩险13处。

岷江航道整治工程一期工程指挥部相关负责人表示，预计项目今年进入试运行阶段，投用后，不但让航道通过能力大为增加，也可使船舶载重量增大，大大降低运输成本。

同样将在2024年完工的还有泸州港石龙岩作业区。该码头是泸州港重要组成部分，占地125亩，计划建设3个1000吨级（兼顾3000吨级）泊位，设计年货物通过能力155万吨，建成后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口。

泸州市航务局相关负责人介绍，目前项目水工平台主体已完工，正全力推进陆域仓储、道路及配套设施建设，计划于2024年下半年开港投运。码头在水公铁联运方面优势明显，待进港铁路建成后，借助西部陆海新通道，将进一步发挥泸州港主要港点优势，成为泸州港的大宗货物集散中心。

会议还透露，金沙江乌东德库区库尾航道整治等4个项目将开工建设，包括岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治二期工程等8个项目将加快推进前期工作。