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一、路基工程
1.路基干湿类型:最不利季节的干湿状态,干燥、中湿、潮湿、过湿。原有公路路基干湿类型划分:分界相对含水量和分界稠度,新建公路路基划分:临界高度。
2.应将地基表层碾压密实。一般土质地段,高速、一级、二级公路基底的压实度不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。
3.强风化石料、崩解性岩石、盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
4.路床填料最大粒径应小于100mm,路基填料最大粒径应小于150mm。
5.每种填料填筑层压实后连续厚度不宜小于500mm,路床顶最后一层压实后厚度应不小于100mm。
6.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。
7.当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
8.路堤填筑前修筑试验段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差。
9.填石路堤将填方路段划分为:四个施工台阶、四个作业区段:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段;八道工艺流程:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
10.土石路堤不得倾填,只能分层填筑、分层压实。
11.综合爆破一般包括小炮和洞室两类,小炮包括钢纤炮(直径小于70mm,深度小于5m,工效低)、深孔爆破(孔径大于75mm、深度大于5m);洞室炮包括药壶炮(最省工省药)和猫洞炮。
12.填筑标高距路床底面1m时,路基挖至路床顶面以上1m时,应停止填筑或开挖,待冬期过后再施工。
13.冬期填筑路堤,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过300mm。
14.截水沟应先施工,挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外,填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m。
15.暗沟:排除泉水或地下集中水流;渗沟:排除地下水埋藏浅或无固定含水层;渗井:排除地下水埋藏深或有固定含水层。暗沟顶面必须设置混凝土盖板或石料盖板,板顶填土厚度应大于500mm。各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。
16.竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板;袋装砂井砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m,塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0.5m。
17.真空预压施工应按排水系统、抽真空系统、密封系统、抽气的步骤进行。停止抽气条件:连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d;满足工程对沉降、承载力的要求;地基固结度达到设计要求的80%以上。
18.粒料桩可采用振冲置换法(十字板抗剪强度不小于15KPa)和振动沉管法(十字板抗剪强度不小于20KPa)。振冲置换法粒料桩:通过密实电流控制桩体密实度,每次填料都应记录填料的数量、留振时间、最终电流值。
19.强夯和强夯置换法施工前应进行试夯,试夯应确定单击夯击能、夯击次数、夯击遍数、间歇时间。强夯宜分为主夯、副夯、满夯三遍实施。渗透性较差的粘性土,间歇时间不应小于21d;粉性土间歇时间不应小于7d;渗透性好的地基不宜少于3d。
20.软土地基路堤施工宜在旱季或冬季进行。
21.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测。施工期间宜按照路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm、坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm控制路堤稳定性。
22.路面铺筑必须待沉降稳定后进行。沉降稳定标准:推算的工后沉降应小于设计容许值,同时连续2个月观测每月沉降不超过5mm。
23.滑坡防治的工程措施主要有:排水、力学平衡、改变滑带土。
24.路基防护与加固工程设施:边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物、湿软地基加固。
25.重力式挡土墙施工工序:施工准备—基坑开挖—报验复核—砌筑基础—基坑回填—选修面石与拌砂浆—砌筑墙身—填筑反滤层与墙背回填(墙身强度达到设计强度的75%)—清理勾缝—竣工交验。
26.加筋土挡土墙:连续铺设的拉筋接头应置于其尾部;墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。严禁平行于拉筋方向碾压。严禁使用羊
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