记者 王瑞超 通讯员 黄伯伟 王泽华 薛志钢 济南报道

5月7日下午，随着最后一车混凝土灌注结束，由中铁六局承建的临滕高速公路上跨兖石铁路工程主墩桩基施工顺利完工，标志着工程正式进入下部结构施工阶段。

临滕高速上跨兖石铁路工程主墩桩基，桩径1.8m，设计桩长20m，共30根。该项目施工区域地貌形态属山前平原地貌单元，地形较起伏，且根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，地层分为粉质黏土、强风化灰岩、中风化灰岩、溶洞，地质结构复杂造成了钻孔困难、成桩困难。为顺利完成施工任务，项目部员工紧盯时间节点，抢抓施工进度，科学合理安全组织施工，优化资源配置，作业人员牢牢守住安全生产底线和严守红线意识，确保项目建设安全有序。在接下来的承台施工任务中，将迅速打开作业面，掀开大干局面，全力冲刺二季度，优质安全完成施工关键节点任务及产值目标！

临滕高速是山东省“九纵五横一环七射多通”公路网规划的重要组成部分，工程建成后，将对山东省未来经济发展和发展格局的构建产生巨大影响，滕州、山亭、市中区和峄城区将坐拥南北向和东西向交叉型高速公路格局，对缓解区域交通紧张的压力起到巨大的作用。

记者 王瑞超 通讯员 黄伯伟 王泽华 薛志钢 济南报道

5月7日下午，随着最后一车混凝土灌注结束，由中铁六局承建的临滕高速公路上跨兖石铁路工程主墩桩基施工顺利完工，标志着工程正式进入下部结构施工阶段。

临滕高速上跨兖石铁路工程主墩桩基，桩径1.8m，设计桩长20m，共30根。该项目施工区域地貌形态属山前平原地貌单元，地形较起伏，且根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，地层分为粉质黏土、强风化灰岩、中风化灰岩、溶洞，地质结构复杂造成了钻孔困难、成桩困难。为顺利完成施工任务，项目部员工紧盯时间节点，抢抓施工进度，科学合理安全组织施工，优化资源配置，作业人员牢牢守住安全生产底线和严守红线意识，确保项目建设安全有序。在接下来的承台施工任务中，将迅速打开作业面，掀开大干局面，全力冲刺二季度，优质安全完成施工关键节点任务及产值目标！

临滕高速是山东省“九纵五横一环七射多通”公路网规划的重要组成部分，工程建成后，将对山东省未来经济发展和发展格局的构建产生巨大影响，滕州、山亭、市中区和峄城区将坐拥南北向和东西向交叉型高速公路格局，对缓解区域交通紧张的压力起到巨大的作用。