新重庆-重庆日报 记者 郑三波 罗斌

梁开高速公路重庆段预计3月底建成通车，嘉陵江利泽航运枢纽首台机组预计4月底投产发电，巫云开高速、万开达高速建设现场如火如荼……重庆日报记者3月13日从重庆高速集团获悉，重庆多处高速公路、水运建设项目迎来“开门红”。

▲3月5日，嘉陵江利泽航运枢纽主体基本完工，正在进行泄洪沙闸电站主副厂房装修。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

3月13日，重庆高速集团发布消息称，目前，由该集团全资、控股的20个高速公路、水运建设项目(其中，高速公路项目14个、水运项目6个)2024年计划投资310亿元，截至2月底累计完成投资40亿元，占全年投资计划的13%，各项建设有序推进。

在这些推进建设项目中，巫云开高速公路控制性工程——汾水河大桥施工现场，工人们正忙着架梁。汾水河大桥全长730米，钢箱梁共重约2500吨。工人们架梁采用“化整为零，集零为整”工厂加工成型，现场拼装施工方式。

目前，汾水河大桥主桥右幅钢箱梁已顶推完成，计划5月底前完成全桥钢箱梁施工。同步推进T梁预制安装工作，预计6月底前完成大桥建设。

重庆高速巫云开建设有限公司相关负责人介绍，巫云开高速建设正加快推进，力争今年底全线具备通车条件。待巫云开高速建成通车后，将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发。

加速推进的高速公路项目还有万达开高速公路。在该高速公路控制性工程铁峰山特长隧道里，一台大型机械正在挖掘隧道。铁峰山特长隧道是万开高速公路全线最长的隧道，隧道单洞长8.6公里。据悉，该隧道已于今年1月23日实现进口双洞突破1000米。

▲3月13日，万开达高速铁峰山特长隧道，建设者正在进行二衬施工。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

“目前，各项工作有序推进。”重庆高速集团有关负责人表示，该集团所辖项目中，嘉陵江利泽航运枢纽、双江航电枢纽等水运项目春节期间未停工，其余项目已于2月27日全面复工复产，建设、投资等工作有序推进，助力重庆市交通建设实现“开门红”。

新重庆-重庆日报 记者 郑三波 罗斌

梁开高速公路重庆段预计3月底建成通车，嘉陵江利泽航运枢纽首台机组预计4月底投产发电，巫云开高速、万开达高速建设现场如火如荼……重庆日报记者3月13日从重庆高速集团获悉，重庆多处高速公路、水运建设项目迎来“开门红”。

▲3月5日，嘉陵江利泽航运枢纽主体基本完工，正在进行泄洪沙闸电站主副厂房装修。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

3月13日，重庆高速集团发布消息称，目前，由该集团全资、控股的20个高速公路、水运建设项目(其中，高速公路项目14个、水运项目6个)2024年计划投资310亿元，截至2月底累计完成投资40亿元，占全年投资计划的13%，各项建设有序推进。

在这些推进建设项目中，巫云开高速公路控制性工程——汾水河大桥施工现场，工人们正忙着架梁。汾水河大桥全长730米，钢箱梁共重约2500吨。工人们架梁采用“化整为零，集零为整”工厂加工成型，现场拼装施工方式。

目前，汾水河大桥主桥右幅钢箱梁已顶推完成，计划5月底前完成全桥钢箱梁施工。同步推进T梁预制安装工作，预计6月底前完成大桥建设。

重庆高速巫云开建设有限公司相关负责人介绍，巫云开高速建设正加快推进，力争今年底全线具备通车条件。待巫云开高速建成通车后，将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发。

加速推进的高速公路项目还有万达开高速公路。在该高速公路控制性工程铁峰山特长隧道里，一台大型机械正在挖掘隧道。铁峰山特长隧道是万开高速公路全线最长的隧道，隧道单洞长8.6公里。据悉，该隧道已于今年1月23日实现进口双洞突破1000米。

▲3月13日，万开达高速铁峰山特长隧道，建设者正在进行二衬施工。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

“目前，各项工作有序推进。”重庆高速集团有关负责人表示，该集团所辖项目中，嘉陵江利泽航运枢纽、双江航电枢纽等水运项目春节期间未停工，其余项目已于2月27日全面复工复产，建设、投资等工作有序推进，助力重庆市交通建设实现“开门红”。