2020年是抗战胜利75周年，也是是滇越铁路通车110周年，翻开中国铁路建筑史，你很难找出第二条象滇越铁路这样在窄窄的米轨上承载着国家命运的铁路。

她修建于崇山峻岭之间，她连接了中国越南两个国家的高山和大海，它有着诸多可以载入世界铁路筑路史册的奇迹工程，与巴拿马运河、苏伊士运河并称世界的三大奇迹工程。

百年前，就是这条云南人民用血汗筑成的滇越铁路，却成了法国殖民者的掠夺工具，控制了云南的交通，锡矿操纵了云南的金融，云南的政府也成为了巴黎政府的傀儡，滇越铁路是殖民者侵略、掠夺云南人民的历史见证。但也是这条铁路，把当时西方现代的元素带到了云南，中国的第一家电影院、第一块红土网球场、第一家咖啡厅因此进入了云南。

滇越铁路介绍

滇越铁路，全长854公里，跨越了金沙江、珠江、红河三大水系。从云南昆明出发，一直到越南的海防，穿越了12个少数民族聚居区，全线80%的路段穿梭于崇山峻岭之间，其中共有桥梁445座，隧道115座。

2020年是抗战胜利75周年，也是是滇越铁路通车110周年，翻开中国铁路建筑史，你很难找出第二条象滇越铁路这样在窄窄的米轨上承载着国家命运的铁路。

她修建于崇山峻岭之间，她连接了中国越南两个国家的高山和大海，它有着诸多可以载入世界铁路筑路史册的奇迹工程，与巴拿马运河、苏伊士运河并称世界的三大奇迹工程。

百年前，就是这条云南人民用血汗筑成的滇越铁路，却成了法国殖民者的掠夺工具，控制了云南的交通，锡矿操纵了云南的金融，云南的政府也成为了巴黎政府的傀儡，滇越铁路是殖民者侵略、掠夺云南人民的历史见证。但也是这条铁路，把当时西方现代的元素带到了云南，中国的第一家电影院、第一块红土网球场、第一家咖啡厅因此进入了云南。

滇越铁路介绍

滇越铁路，全长854公里，跨越了金沙江、珠江、红河三大水系。从云南昆明出发，一直到越南的海防，穿越了12个少数民族聚居区，全线80%的路段穿梭于崇山峻岭之间，其中共有桥梁445座，隧道115座。