历经20小时连续浇筑作业，在一次性实现一块区域3000㎡面积、1700m³混凝土方量的浇筑任务后，6月25日，民航中南地区（武汉）空中交通管制能力提升基础设施建设项目（以下简称武汉管制能力提升项目）成功冲出“正负零”，标志着该项目正式进入大规模地上结构施工阶段。

在建筑工程中，“正负零”通常指的是建筑物主体结构的基准面，也就是建筑物地面与地下室的分界线。当工程完成到“正负零”这一节点时，意味着项目已经从地下施工阶段正式进入地上主体结构的施工阶段。

据民航湖北空管分局建设分指挥部土建室主任施天成介绍，武汉管制能力提升项目将进一步扩大湖北民航的对空指挥范围，大幅度提升湖北地区的空中交通管制能力。

自项目开工以来，民航湖北空管分局多方协调，带领参建单位严格落实安全、质量、进度、劳务等动态管理，精心组织施工、合理安排筹划，确保混凝土浇筑的连续性和整体性，同时也确保人防墙体中混凝土的精准振捣，避免质量问题发生。此外，为应对湖北地区梅雨季节到来的影响，民航湖北空管分局组织施工团队紧密铺排施工计划，抢晴天、战雨天、斗夜间，紧密关注气象信息，针对性地进行防汛应急演练，提前备好应急物资及设备，全力实现工程建设和防汛工作的“双战双赢”。

通讯员：施天成 张绍亮

【来源：九派新闻】

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历经20小时连续浇筑作业，在一次性实现一块区域3000㎡面积、1700m³混凝土方量的浇筑任务后，6月25日，民航中南地区（武汉）空中交通管制能力提升基础设施建设项目（以下简称武汉管制能力提升项目）成功冲出“正负零”，标志着该项目正式进入大规模地上结构施工阶段。

在建筑工程中，“正负零”通常指的是建筑物主体结构的基准面，也就是建筑物地面与地下室的分界线。当工程完成到“正负零”这一节点时，意味着项目已经从地下施工阶段正式进入地上主体结构的施工阶段。

据民航湖北空管分局建设分指挥部土建室主任施天成介绍，武汉管制能力提升项目将进一步扩大湖北民航的对空指挥范围，大幅度提升湖北地区的空中交通管制能力。

自项目开工以来，民航湖北空管分局多方协调，带领参建单位严格落实安全、质量、进度、劳务等动态管理，精心组织施工、合理安排筹划，确保混凝土浇筑的连续性和整体性，同时也确保人防墙体中混凝土的精准振捣，避免质量问题发生。此外，为应对湖北地区梅雨季节到来的影响，民航湖北空管分局组织施工团队紧密铺排施工计划，抢晴天、战雨天、斗夜间，紧密关注气象信息，针对性地进行防汛应急演练，提前备好应急物资及设备，全力实现工程建设和防汛工作的“双战双赢”。

通讯员：施天成 张绍亮

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