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小清河是山东省内河航道布局规划“一纵二横”高等级航道网中的重要“一横”，也是山东省一条可以实现海河联运的运输通道。
小清河复航工程被列入国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》和交通运输部“十三五”建设投资计划，集航运、防洪、除涝、生态、旅游等多重效益于一体，是山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。
该项目是山东省至今建设内容最多、投资最大的内河水运项目，也是我国第一个内河水运PPP项目。
小清河复航工程概算总投资为136亿元
，航道起点为济南市荷花路跨小清河桥下200米处，终点为寿光羊口港，长169.2公里。
该项目于2008年5月启动前期工作，2017年6月获得省发改委批复立项， 2020年7月正式开工建设，至2023年7月全线通航，复航工程整整走过了15年的漫长征程。  图片来源：山东省交通运输厅公众号
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视频来源：央视网
一条河海通达的“黄金水道”
小清河是我国难得的具备河海联运条件的水运资源，也是山东省首条开展海河直达运输的水运通道，串联起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五大工业城市，打通了鲁中地区陆海新通道，通航后将成为济南及周边内陆地区通向海洋的对外开放通道。 一条开创多项第一的“示范航道”
小清河复航工程是全国首个内河航道PPP项目，也是山东省首个在省级平台上运作的PPP项目；小清河复航工程概算总投资136亿元，是山东港航史上一次性投资最大的内河项目。小清河航运用水主要为城市中水，为我国首条在北方缺水地区利用城市中水作为航运水源的内河航道。
一条拥有多项技术创新的“科技航道”
小清河全部采用新型清洁能源船型，目前运营的鲁清101、鲁清001号船舶为新型河海直达试验船，全部采用电力驱动；小清河船闸规模为国内建设尺度最大的船闸之一，同三峡五级船闸尺度相同，金家堰船闸采用了带省水池的省水船闸设计，是我国第一座带有省水池的省水船闸。  图片来源：山东省交通运输厅公众号
一条数字赋能的“智慧航道”
小清河全线采用“一张图、两张网、三平台、六中心” 的数字化航道设计，打造“港、航、船、闸、货”五位一体的 “智慧航道”。小清河航道护坡采用麦克加筋垫加植草的生态护坡设计，充分体现了河清岸绿、水美鱼丰的“绿色航道”设计理念。  图片来源：山东省交通运输厅公众号
一条身兼数职的“综合航道”
小清河流域是山东省重要的工业走廊，小清河复航提供了一条便利的海河联运通道，相当于再造一条胶济铁路，大大缓解济青高速、胶济铁路等交通干线的运输压力；小清河防洪标准提升至50年至100年一遇，除涝标准提升至10年一遇以上，可以大大缓解省会济南及两岸城市的防洪压力；复航工程的实施，将小清河多年淤积的底泥挖除，彻底解决小清河底泥污染问题。2018年，该项目获评国家水运工程咨询成果一等奖。  图片来源：山东省交通运输厅公众号 图片来源：山东省交通运输厅公众号来源：山东省交通运输厅公众号（原标题：小清河复航工程 | 我国第一个内河水运PPP项目）编辑：刘硕洋近期热文别错过总投资411.74亿元，44个项目落地西安！27.2亿！这个省首个PPP新机制特许经营项目招标成功
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