今年还剩4个月的时间，很多铁路项目正在加紧超目标推进，以争取或超额完成年度目标。本文就带大家看一批铁路项目的最新动态，其中又有多条线路开始施工招标，即将在未来的两个月内开工。

甘泉北至钟家村铁路（原西延铁路老线）电气化改造工程开始启动施工招标，计划10月25日开工，2025年4月24日竣工。招标范围包括三电迁改、路基、桥涵、隧道、通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、房屋、其它运营设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等内容。

盐泰锡常宜城际铁路

江苏省内的盐泰锡常宜城际铁路开始电力迁改专项设计招标，招标范围包括全线影响铁路建设施工及影响后期运营安全的35kV及以上电力线路迁改方案专项设计，共划分为3个标段。这条高铁计划年内开工，不过目前为止全线可研还没有获批，因此年底前全面开工的目标预计难以实现。

广湛高铁广茂至广珠联络线已通过初步验收，即将开通，接下来还将进行安全评估工作，它主要承担着疏解广茂铁路的重要功能。由于该联络线是广湛高铁广佛段开工的前提，因此何时建成将关系到何时停用广州至佛山间广茂线进行广湛高铁改造施工。

计划年内开工的沪渝蓉高铁合肥至武汉段还在推进初步设计审批及施工图审查，目前正在进行环评报告公示，项目建设方案和设站方案基本确定。公示报告内容显示，该高铁正线设六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站）、红安（并既有站）、长江新区、武汉天河等7个车站。

长株潭城铁昭山站至武广高铁联络线因考虑到武广高铁的技术及运营安全，国铁集团已建议暂缓该项目。小编觉得，由于长赣高铁计划今年开工，所以该项目未来重启的可能性也会比较低了。

宣绩高铁

宣绩高铁全线65座隧道目前已全部贯通，计划今年12月开始铺轨，约在2024年的1月完成铺轨，明年建成通车。

计划明年建成的兰张三四线铁路中川机场至武威段项目，其中天祝至武威段已实现正线长轨铺通。线路起于兰州市中川机场站，经永登、天祝县，横跨祁连山乌鞘岭至古浪县，终点位于武威东站。

预计年底开通的昌景黄高铁全线接触网已成功送电，即将进入联调联试阶段。另外横岗站站改工程已完成，线路正式接入“八纵八横”高铁网，横岗站将更名为南昌南站，原南昌南站更名为青云谱站。

在建的集大原高铁，目前山西段已全面启动“四电”工程，另外内蒙古段的站后工程也已开始施工招标。从招标内容来看，山西段有望明年底建成，而内蒙古段则要晚一年左右。

平漯周高铁

河南省内的平漯周高铁已正式进入箱梁预制生产阶段，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，是河南省首条全额出资并主导修建的时速350公里高速铁路。

济南站增设北站房工程已开始施工招标，计划将于9月正式开工，2024年底建成，济南站新建北站房建筑面积按41995平方米控制。值得一提的是，此次招标的是站房部分，因为站场部分已先行开工。

格尔木至库尔勒铁路的新疆段扩能改造工程已开始施工招标，计划开工日期定在9月20日，计划2025年3月20日竣工。

计划明年开通的南宁至玉林城际铁路已开始进入全线铺轨阶段，六律邕江特大桥、六景郁江特大桥仍处于在建中。

南防铁路钦州至防城港段增建二线工程也已开始施工招标，计划国庆节开工，工期两年半。全线将改建马皇、钦州、茅岭、防城港北4座车站，关闭康熙岭、防城2座车站，设计速度目标值120km/h。

汕头站至汕头广澳港区铁路

广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路计划2026年7月建成，目前该铁路项目海底隧道工程已正式进入盾构掘进阶段。

广东的珠肇高铁全线已进入盾构施工阶段，这条高铁分了好几段推进，目前都处于在建状态，线路连接广东省珠海市与肇庆市，途经江门、佛山。

渝湘高铁重庆至黔江段开始全线架梁施工，线路从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

本文由@铁路叨叨嘴 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！

今年还剩4个月的时间，很多铁路项目正在加紧超目标推进，以争取或超额完成年度目标。本文就带大家看一批铁路项目的最新动态，其中又有多条线路开始施工招标，即将在未来的两个月内开工。

甘泉北至钟家村铁路（原西延铁路老线）电气化改造工程开始启动施工招标，计划10月25日开工，2025年4月24日竣工。招标范围包括三电迁改、路基、桥涵、隧道、通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、房屋、其它运营设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等内容。

盐泰锡常宜城际铁路

江苏省内的盐泰锡常宜城际铁路开始电力迁改专项设计招标，招标范围包括全线影响铁路建设施工及影响后期运营安全的35kV及以上电力线路迁改方案专项设计，共划分为3个标段。这条高铁计划年内开工，不过目前为止全线可研还没有获批，因此年底前全面开工的目标预计难以实现。

广湛高铁广茂至广珠联络线已通过初步验收，即将开通，接下来还将进行安全评估工作，它主要承担着疏解广茂铁路的重要功能。由于该联络线是广湛高铁广佛段开工的前提，因此何时建成将关系到何时停用广州至佛山间广茂线进行广湛高铁改造施工。

计划年内开工的沪渝蓉高铁合肥至武汉段还在推进初步设计审批及施工图审查，目前正在进行环评报告公示，项目建设方案和设站方案基本确定。公示报告内容显示，该高铁正线设六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站）、红安（并既有站）、长江新区、武汉天河等7个车站。

长株潭城铁昭山站至武广高铁联络线因考虑到武广高铁的技术及运营安全，国铁集团已建议暂缓该项目。小编觉得，由于长赣高铁计划今年开工，所以该项目未来重启的可能性也会比较低了。

宣绩高铁

宣绩高铁全线65座隧道目前已全部贯通，计划今年12月开始铺轨，约在2024年的1月完成铺轨，明年建成通车。

计划明年建成的兰张三四线铁路中川机场至武威段项目，其中天祝至武威段已实现正线长轨铺通。线路起于兰州市中川机场站，经永登、天祝县，横跨祁连山乌鞘岭至古浪县，终点位于武威东站。

预计年底开通的昌景黄高铁全线接触网已成功送电，即将进入联调联试阶段。另外横岗站站改工程已完成，线路正式接入“八纵八横”高铁网，横岗站将更名为南昌南站，原南昌南站更名为青云谱站。

在建的集大原高铁，目前山西段已全面启动“四电”工程，另外内蒙古段的站后工程也已开始施工招标。从招标内容来看，山西段有望明年底建成，而内蒙古段则要晚一年左右。

平漯周高铁

河南省内的平漯周高铁已正式进入箱梁预制生产阶段，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，是河南省首条全额出资并主导修建的时速350公里高速铁路。

济南站增设北站房工程已开始施工招标，计划将于9月正式开工，2024年底建成，济南站新建北站房建筑面积按41995平方米控制。值得一提的是，此次招标的是站房部分，因为站场部分已先行开工。

格尔木至库尔勒铁路的新疆段扩能改造工程已开始施工招标，计划开工日期定在9月20日，计划2025年3月20日竣工。

计划明年开通的南宁至玉林城际铁路已开始进入全线铺轨阶段，六律邕江特大桥、六景郁江特大桥仍处于在建中。

南防铁路钦州至防城港段增建二线工程也已开始施工招标，计划国庆节开工，工期两年半。全线将改建马皇、钦州、茅岭、防城港北4座车站，关闭康熙岭、防城2座车站，设计速度目标值120km/h。

汕头站至汕头广澳港区铁路

广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路计划2026年7月建成，目前该铁路项目海底隧道工程已正式进入盾构掘进阶段。

广东的珠肇高铁全线已进入盾构施工阶段，这条高铁分了好几段推进，目前都处于在建状态，线路连接广东省珠海市与肇庆市，途经江门、佛山。

渝湘高铁重庆至黔江段开始全线架梁施工，线路从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

本文由@铁路叨叨嘴 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！