中新网广东新闻4月29日电 （记者 王坚）据中铁六局29日消息，该局深江铁路4标项目加快建设进度，预计5月底全面完成临建工程建设，为后续主体工程施工奠定基础，下一步，全力推进工程建设。

深江铁路是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，设计时速250公里/小时。深江铁路建成后，将实现深圳到江门、广州南沙区的高铁互联互通，极大促进广东省以及珠三角城市群全面均衡发展，带动沿线地区社会经济加快增长，对加快构建“一核一带一区”区域发展格局具有重要的意义。

该线路全线站前工程共划分为12个施工标段，其中中铁六局承建的新建深圳至江门铁路站前工程施工总承包SJSG-4标位于深圳市宝安区航站四路，里程正线单线长度4.278公里。

中铁六局介绍，其主要工程量为深莞隧道（东段）和深莞隧道（西段）的隧道工程；临时征地208.93亩；改移公路桥800平方米；全线无砟道床27.366公里；信号接地、排水工程4.302公里以及盾构集中发电站、变电站、拌合站1座等大临工程。

五一期间，在其4标项目临建施工现场，挖机、起重机等各类施工机械正在有序作业，工程车辆有序进出，建设者们在各自建设岗位上迎“五一”。截至目前，该项目洗车池、沉淀池、中心试验室基本建设完成，拌和站完成97%。（完）

中新网广东新闻4月29日电 （记者 王坚）据中铁六局29日消息，该局深江铁路4标项目加快建设进度，预计5月底全面完成临建工程建设，为后续主体工程施工奠定基础，下一步，全力推进工程建设。

深江铁路是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，设计时速250公里/小时。深江铁路建成后，将实现深圳到江门、广州南沙区的高铁互联互通，极大促进广东省以及珠三角城市群全面均衡发展，带动沿线地区社会经济加快增长，对加快构建“一核一带一区”区域发展格局具有重要的意义。

该线路全线站前工程共划分为12个施工标段，其中中铁六局承建的新建深圳至江门铁路站前工程施工总承包SJSG-4标位于深圳市宝安区航站四路，里程正线单线长度4.278公里。

中铁六局介绍，其主要工程量为深莞隧道（东段）和深莞隧道（西段）的隧道工程；临时征地208.93亩；改移公路桥800平方米；全线无砟道床27.366公里；信号接地、排水工程4.302公里以及盾构集中发电站、变电站、拌合站1座等大临工程。

五一期间，在其4标项目临建施工现场，挖机、起重机等各类施工机械正在有序作业，工程车辆有序进出，建设者们在各自建设岗位上迎“五一”。截至目前，该项目洗车池、沉淀池、中心试验室基本建设完成，拌和站完成97%。（完）