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你知道上海有一座“老垃圾桥”吗？它是中国上海市境内一座连接黄浦区与静安区的过河通道也是亚洲罕见的鱼腹式简支钢桁架桥之一它就是浙江路桥今天，跟着小交一起走进它，了解它…… 
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浙江路桥，起源于一座木桥清光绪六年（1880年），上海工部局应苏州河边浙江路附近业主外侨的请求，从现在的浙江路桥架起步行木桥光绪十三年（1887年），因原木桥已有毁损，遂将旧桥拆除，另建一座宽5.19米的新桥，桥仍为木结构。  
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初建时的浙江路桥↑钢结构的浙江路桥始建于1908年，至今已有114岁，只比外白渡桥年轻一岁光绪三十四年（1908年），工部局拆去木桥，采用英国的设计方案，改建成鱼腹式简支梁钢桁架桥梁，下部结构为木桩基础重力式桥台。
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桥上铺设单轨，通行英电5路、6路有轨电车“老垃圾桥”的得名由来近代上海开埠后，上海城市面积不断扩大，城市人口也迅速增长人口增长必然使城市垃圾量随之上升于是，当时的租界工部局卫生处设立了专门负责垃圾转运的机构，这个机构就设在了公共租界南苏州路933号，北面对着苏州河。
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浙江路桥建成时桥边就是垃圾码头，于是浙江路桥被上海人俗称为“垃圾桥”几年后，工部局又在今西藏路桥东侧兴建了一座木桥，这座桥同样也在垃圾码头旁边于是，上海人又把浙江路桥叫做“老垃圾桥”，新桥就被称为“新垃圾桥”。 
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20世纪40年代浙江路桥↑1906年，公共租界决定开通上海的有轨电车，计划的电车路线有许多条，其中有虹口公园到静安寺，杨树浦路到十六铺这两条线路必须在苏州河东头过江，于是，工部局决定将这里的原木桥拆除，兴建装有铁轨的钢桥，于是就有了今天的“外白渡桥”；另有北火车站至东新桥的路线，必须沿浙江路从“老垃圾桥”过苏州河。
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于是，工部局决定将“老垃圾桥”木桥拆除，也兴建钢桥 
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1906年的浙江路桥↑此后近百年间浙江路桥也经历了“风雨洗礼”发生了翻天覆地的变化来看看如今的美景吧↓    
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部分来源：解放日报、图溯上海部分图片、编辑：王雨青精彩看点华亭宾馆歇业！30余年间，它周边的交通发生了这些翻天覆地的变化昨日新增一例本土病例！行程卡上又带上了星号，还能正常出行吗？全市首例！苏州河桥加装电梯，恒丰路桥电梯今起试运行
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